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宝马双r坐高不可以调 。宝马S1000RR是一款超级摩托车，首款车型发布于2009年 ，它采用四冲程直列四缸水冷发动机。
总排气量达到999cc ，可提供最高193匹、13000rpm，最大扭力为112Nm 、9750rpm，最高时速超过300公里 ，0到100kmh加速时间2点9秒官方,0到200kmh加速时间5点91秒 。
其实0到100kmh可以达到2点3秒左右同时 ，宝马S1000RR超级摩托车很注重车身的重量设计，采用铝合金车架 ，汽油满载时车身重量也仅为206点5kg 。
宝马双r的性能
尾灯的造型十分吸引 ，全LED尾灯衬托的是有如魔鬼鱼的线条。车身再找不到Paralever单筒气压避震及Telelever气压等悬挂系统，取而代之的是46mm倒立前叉及单筒弹簧后避震。
同样使用上直四DOHC 16气门引擎 ，但S1000RR比对手的最大马力还要多11匹 ，直达193匹 。这台直四引擎采用了前倾32度的安装，所用的气门是源自宝马方程式战车的技术 。
RR也加入了行车模式的选择。四种模式包括 ，Rain雨天 、Sport运动、Race竞技Slick光头胎 。要转换模式只需要按动右车把上的按钮 ，同时仪表上也有模式显示 。要确认模式，就要拉下离合器和关掉油门 ，计算机便会执行行车模式的指令。
在雨天Rain模式下 ，引擎输出会控制在150匹，而马力及扭力的输出也会变得顺滑 。运动Sport模式下，可以发挥出193匹的威力 ，油门的反应会来得更直接 。
国内车友期待已久的 ，宝马第三代S1000RR旗舰跑车，终于在国内上市了 ，售价239,000元人民币。第三代S1000RR取消了宝马经典的“大小眼 ”设计 ，整个前脸更加圆润呆萌，很多车友说没了灵魂 ，但是作为宝马摩托的旗舰 ，依然觉得双R很香的车友大有人在 。
除了外观大变之外，宝马第三代S1000RR在配置和技术方面全面革新 ，在保证优秀操控的同时 ，变得和对手们一样追求速度极限，因此这一代的S1000RR也是有史以来最强的一代 。
电子配置方面得到强大的升级 ，比如：Dynamic?Traction?Control ，可调较的Wheelie?Control，ABS?Pro?(Cornering?ABS)，Hill?Start?control都因为有六轴惯性IMU而得到升级。
6.5寸的大尺寸TFT全彩仪表盘 ，符合当下流行的趋势 ，驾驶模式方面，除了Rain?/?Road?/?Dynamic?/Race之外 ，还可以选装Pro?modes模式 ，分别有Race?Pro?1-3 。可以让车手自己调较各种参数设计，适应不同骑行环境需求 。
全新发动机采用ShiftCam可变气门正时系统技术 ，在低转和中段表现得更平滑顺畅 ，高转更有激情。其他变化包括减低废排，降低油耗 ，运作时更平顺 ，新款发动机重量比旧款轻了4kg，新设计的排气系统也比老款轻了1.3kg。峰值马力增加到207hp ，最大扭矩达到11.52kg-m 。此外标配HP?Shift?Assistant?Pro双向快速换挡 ，激烈驾驶的时候更加如鱼得水 。
得益于Flex?Frame新车架，和各种零部件的更新，第三代宝马S1000RR的整车重量减少了11kg达到197kg ，如果选用M套件 ，重量会进一步减轻14.5kg达到193.5kg。
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