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如今10万级的家用MPV车型越来越多了，尤其中国品牌在近几年里推出一些性价比颇为出色的车型 。今天咖哥就给大家介绍比亚迪推出的宋MAX这款车型 ，8月1日 ，该车迎来了改款车型：宋MAX升级版的上市，正如其名称升级版一样，新车对外观内饰及配置均有提升 ，动力上继续搭载1.5T发动机 ，共推出4款车型，售价区间为9.48-12.48万 。那么这款新车到底变了些什么？和同级的广汽传祺GM6谁更值得入手呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。
比亚迪宋MAX升级版变了什么？
首先在价格上整体有所上涨 ，比亚迪宋MAX升级版相比2019款宋MAX售价区间7.99-12.99万元变为9.49-12.48万元 ，车型进一步精简，且仅有一款手动挡7座车型 ，起售价格提高了1.5万元 ，顶配车型降低了0.51万元，并继续提供六座和七座车型 。
以入门版为例：虽然价格上涨了上涨1.5万元 ，但配置上多了前排侧气囊、胎压报警 、后驻车雷达 、倒车影像、电动天窗 、座椅由织物升级成仿皮 、10.1英寸具备导航功能的触控屏、车联网、OTA升级 、4喇叭升级成6喇叭 、卤素大灯升级为LED矩阵式远近光灯、LED日间行车灯 、自动头灯 、大灯延时关闭、驾驶席车窗一键升降功能 、车窗防夹手功能和后视镜加热配置 ，却减少了车内PM2.5过滤装置 。（配图为：外形官图内饰实拍图）
外观层面，宋MAX升级版前脸继续延用了比亚迪"Dragon?Face"家族化设计语言 ，并融合了最新的设计语言 ，两侧全新"龙须"设计以镀铬亮饰条为装饰，新车还取消了两侧的雾灯，并对前包围进行了重新设计。车身侧面车门下方以及前后包围增加了银色镀铬装饰件。尾部圆形比亚迪"宋"字车标更换为"BUILD?YOUR?DREAMS"的字母标识 ，尾门上方的扰流板以及后保险杠也都经过了重新设计 。
由于前后包围有所调整 ，新车的尺寸上也有所变化，其长宽高为4710/1810/1680mm ，车长增加了30mm ，轴距依然为2785mm 。
宋MAX升级版在内饰细节上也进行了升级，中控台及两侧门板处新增了哑光拉丝饰板 ，使用了全新样式运动方向盘造型。最大亮点就是中控区域使用了一块12.8英寸自适应可旋转Pad大屏 ，内置了比亚迪最新的DiLink智能网联系统，此外 ，新车还全系标配新增了手机NFC车钥匙 ，即使在手机息屏 、没电、没信号的状态下，车主仍可实现解锁 、启动车辆的操作 。
顶配车型增加了L2级智能驾驶辅助系统 ，提供自动跟车 、转向修正、交通标志识别等10余项功能 ，同时还搭载了360°高清透明全景影像，让用车更加安全 。
前排主驾驶位配备6向电动调节和电动腰部支撑调节，副驾驶为全系手动调节 ，座椅填充物柔软 ，整体舒适度表现也不错。提供六座和七座布局，配图车型采用2+3+2的7座布局 ，第二排座椅支持前后移动和背部角度调节 ，舒适度与前排也保持一致 。
后排设有独立的空调控制区和两个USB接口，为了使第三排座椅放倒后能形成平面 ，第三排座椅坐垫较薄 ，靠背角度较陡，舒适性明显不及前两排 ，咖哥觉得也只够应急乘坐使用 。
动力方面 ，宋MAX升级版继续搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为118kW（160Ps） ，最大扭矩为245N·m ，满足国六排放标准。传动系统，与之匹配6速手动以及6速双离合变速箱，并更换全新的电子挡把 。底盘悬架采用前麦弗逊式独立悬挂 ，后扭力梁式非独立悬挂的组合 。
和同价位传祺GM6相比 ，谁更值得买？
越来越多的中国品牌MPV车型普遍把价格控制在了10-15万这个区间，咖哥拿和宋MAX升级版和价格相近的同级别传祺GM6车型做个对比 ，看看谁更值得买？
我们将指导售价控制在12万元以内 ，分别对比指导售价为11.48万元的宋MAX升级版1.5T自动尊贵型7座和指导售价为11.98万元的传祺GM6?2019款270T自动精英版（七座）国六版车型。
通过对比可以看到，两款售价接近的车型比亚迪宋MAX升级版虽然1.5T发动机在动力上比传祺GM6稍微逊色一些 ，且匹配的是6挡双离合变速箱 ，但是宋MAX升级版在主/被动安全配置以及多媒体配置上可以说领先传祺GM6不止一个台阶 。
相比传祺GM6，宋MAX升级版在主/被动安全配置上 ，多出了360度全景影像 、定速巡航 、全景天窗、车顶行李架、蓝牙/NFC车钥匙 、无钥匙启动 、远程启动等 。多媒体配置上 ，使用了更大尺寸的10.1英寸显示大屏，内置的DiLink智能网联系统在功能上也更丰富 ，并且具备车联网及OTA升级。此外 ，在灯光配置上宋MAX升级版也是采用了LED矩阵式光源大灯组，而传祺GM6依旧采用的是卤素光源。
最后，虽然比亚迪宋MAX升级版起售价有所上涨 ，但消费者实际获得的配置也将更加丰富 ，尤其和同级别车型传祺GM6相比，在多媒体系统方面领先不少 ，但是比亚迪也缺少发动机启动、自动驻车 、陡坡缓降等辅助操控配置 ，还有进一步提升的空间 。综合来说，若您在乎MPV的颜值及多媒体配置等方面 ，比亚迪宋MAX升级版还是一个不错的性价比之选！大家觉得呢？
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
By映璇汽车工作室三妹教选车
众所周知，比亚迪的DM-i超级混动技术可以说是非常强悍 ，这一点在之前上市的车型中 ，我们已经感受到。而如今，又一款搭载这项技术的车型来啦 ，那就是这款比亚迪宋MAX?DM-i 。
我们先来看一下它的售价 ，全新2022款比亚迪宋MAX?DM-i售价为14.58万～17.28万元，共推出五款车型，分别是51KM豪华型 、51KM尊贵型、105KM尊荣型 、105KM旗舰型 、105KM行政版 。选哪款好呢？
总体来看 ，在4.7米车长的A级家庭用车里 ，这个价格区间相比思域、朗逸等同尺寸家用轿车，虽然价格略贵；但相比C-RV ，途胜L等 ，就很有价格优势，最重要的是 ，它加持了超级混动DMi ，馈电油耗才5.3 、5.4L。在“95号油加满，倾家荡产 ”的高油价时代 ，它的优势自不必多说 。
另外 ，在不牺牲第二排空间时，它的6座和7座无疑和DMi一样都是超吸引人的附加价值 。
但是 ，在研究完这款车每一版本的配置后 ，你又会发现：正如某些网友吐槽的，与宋Pro?DMi相比，这款车中低配的配置不算很高 ，所以 ，综合来看，我们推荐7座版的105KM旗舰型 ，定价16.28万元的 ，如果选6座版，那么顶配的105KM行政版。
下面 ，我们详细来看一下这款车的配置细节 。
车头造型
首先来看外观 ，车头依旧是采用了家族化的“龙颜“前脸设计，横向的镀铬装饰条搭配矩阵式的LED大灯 ，以及车头下方两侧“龙须 ”型前唇造型 ，让整个车头看起来霸气十足还很有中国韵味 。并且这款车全系标配了自动大灯，高配车型还提供了自适应远近光功能。
车身侧面
尾部造型
来到车侧 ，首先非常引人注意的就是“升舱顶”的设计 ，这个设计只有在六座版本的车型上才会配备 。这款车的车身尺寸，长宽高分别为：4710mm 、1810mm、1690mm（1880mm），轴距为2785mm 。这款车全系标配的是225/55R17的轮胎 ，整体和车身的感觉还是很协调的。尾部采用了被称为“龙爪之痕 ”的贯穿式LED尾灯设计 ，并且其中搭配了一条镀铬装饰，看起来很有力量感。
比亚迪宋MAX?DM-i内饰
多功能方向盘
来到车内 ，依旧是比亚迪的家族化设计 ，整体的中控和座椅的配色，很温馨 ，也符合家用MPV的定位 。采用了一块拥有5英寸液晶屏幕的组合仪表（顶配车型为8英寸） ，保留了传统的指针设计，中控则是采用了一块支持自适应旋转功能的悬浮式大屏 ，屏幕尺寸为12.8英寸（顶配车型为15.6英寸） 。采用了真皮包裹的三幅式多功能方向盘 ，尺寸很合适，手感也不错。
比亚迪宋MAX?DM-i中控屏幕
在主 、被动安全配置方面 ，比亚迪宋MAX?DM-i除了全系标配的一些常规的主动安全配置外 ，其中中高配的三款车型还搭载了车道偏离预警 、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持以及交通标识识别等功能；主 、副驾驶安全气囊 、前排侧气囊、侧气帘都是全系标配，这一点还是非常人性化的 。驾驶辅助方面，全系标配了540度全景影像 、定速巡航以及自动驻车功能 ，中高配车型还将会搭载全速域自适应巡航和L2级别的自动辅助驾驶 。除此之外 ，这款车全系标配了无钥匙进入 、远程启动、遥控移动车辆等，比亚迪的VTOL移动电站功能 ，也是全系标配。
比亚迪宋MAX?DM-i发动机舱
电子挡杆
动力上 ，这款比亚迪宋MAX?DM-i搭载了一台1.5L的自然吸气发动机+电动机的组合 。其中，这台1.5L发动机的最大功率110马力 ，最大扭矩135牛·米；电动机方面 ，根据续航里程的不同分为两个版本，其中51KM版本 ，电动机总马力180匹 ，总扭矩316牛·米，电池容量为8.3千瓦时 ，纯电续航51公里；105KM版本 ，电动机总马力197匹，总扭矩325牛·米，电池容量为18.3千瓦时 ，纯电续航105公里 。两个版本匹配的都是E-CVT无级变速箱 ，并且电池都支持低温加热和液态冷却功能，值得注意的是 ，只有105KM版本支持快充。
前排座椅
第二排座椅（6座版本）
第三排座椅
“升舱顶 ”版本
在空间上 ，作为一款紧凑型家用MPV，它的乘坐空间还是非常不错的 ，尤其是加入了“升舱顶”设计的6座版本 ，在车内有一个整体的高度提升，再加上第二排两个单独的座椅 ，坐进去有一种越级的存在感 。而如果你选择的是7座版本 ，它还可以给你一个全景天窗，那就是另外一种感受了 ，这个因人而异吧 。
比亚迪宋MAX?DM-i
最后 ，这两个版本相比较相同尺寸的上汽通用别克GL6明显要好出很多，在油价高达8-9元/升时，单DMi的混动动力单元就完胜GL6的1.3T三缸。
选哪个？欢迎留言 。
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